تُعدّ حبال أسلاك المصاعد من أهمّ مكونات حمل الأحمال في أنظمة المصاعد. ويتجلى هذا بشكل أوضح في مصاعد الجرّ. فبفضل تصميمها، تُلزم هذه الحبال بتحمل معظم الوزن الإجمالي للمصعد وركابه. وهذا يجعل أداءها بالغ الأهمية للتشغيل الآمن والفعال للمصاعد داخل المبنى أو حوله. عند الاستخدام، تنحني هذه الحبال في اتجاه واحد حول عجلات الجرّ، أو عجلات التوجيه، أو عجلات منع الالتواء. كما أنها تحافظ على ضغط نوعي مرتفع، خاصةً داخل أخاديد الحبال. وهذا بدوره يتطلب قوة ومرونة وجودة ومقاومة للتآكل لتكون في المستوى الأمثل في آنٍ واحد.
بصفتنا موردًا رائدًا لحبال أسلاك المصاعد، تُقدم Dazen حلولاً مُخصصة لعملائنا. نوفر مجموعة واسعة من حبال أسلاك المصاعد عالية الجودة بتشكيلات متنوعة من الخيوط والأنوية واللفائف، لتلبية جميع تطبيقات مصاعد الجر التي تتطلب حبال رفع أو تنظيم سرعة أو تعويض. صُممت حبالنا وخضعت لاختبارات دقيقة، وهي مصممة لتحمل أصعب الظروف، مما يضمن موثوقيتها في مختلف التطبيقات والظروف.
تُصنف حبال أسلاك المصاعد بشكل أساسي بناءً على مادة قلبها، إما ألياف أو فولاذية. يُساعد الاختيار الصحيح لمادة القلب، وهيكله، مثل عدد الخيوط، وقطره، بما يتوافق مع خصائص الحبل ومتطلبات المصعد الخاصة، مثل وزن العربة وظروف الاستخدام، على إطالة عمر الخدمة. فيما يلي تفاصيل الأنواع المختلفة من حبال أسلاك المصاعد.
يتضمن حبل الأسلاك ذو النواة الليفية خيارات طبيعية مصنوعة من ألياف نباتية مثل السيزال، وهي أقل تكلفةً وقوةً. أما الألياف الصناعية المصنوعة من مواد مثل البولي بروبيلين أو البولي أميد، فتتميز بقوة أكبر من الألياف الطبيعية وبتكلفة أعلى.
المميزات: مرنة، تمتص الصدمات
مناسب لـ: حبل جر المصعد، سرعة المصعد ≤2 متر/ثانية، ارتفاع الأرضية ≤60 متر
المميزات: أكثر متانة من الألياف الطبيعية، يمتص الصدمات بشكل جيد.
مناسب لـ: حبل منظم سرعة المصعد
تتميز نوى الفولاذ بأعلى قوة شد، وتتوفر بأنواع مختلفة. يقاوم الفولاذ المجلفن التآكل بشكل أفضل من الفولاذ العادي في البيئات القاسية.
المميزات: قلب عالي القوة موزع بالتساوي داخل الحبل.
الإيجابيات: قوي جدًا، يتحمل الأحمال الشديدة بشكل جيد.
المميزات: قلب قوي ومرن للغاية.
الإيجابيات: متين، يمتص الاهتزازات بشكل جيد.
● مصاعد الجر
في هذه الأنظمة، يدور الحبل السلكي حول بكرة دفع متصلة بالمحرك. ويتحدد ارتفاع العربة بنبضة واتجاه دوران البكرة، وبالتالي تتحرك لأعلى ولأسفل.
● تحمل الأحمال
يتحمل الحبل السلكي الوزن الإجمالي لعربة المصعد وركابها. لتقليل المخاطر، يُوزّع هذا الحمل على عدة حبال لضمان السلامة.
● وصلة موازنة الوزن
يُثبَّت على ثقل الموازنة الذي يُوازن هذا النظام. يُساعد هذا التوازن على تحسين وتوفير الطاقة المُستخدمة في عمليات المصعد.
هل تعرف البنية المحددة للحبل السلكي؟ إذا انتبهت لنموذجه، ستجد أن مُصنّعي الحبال السلكية يستخدمون عادةً 8x19S+FC و8x19W+IWRC لتسمية منتجاتهم. هل تعرف ماذا يعني هذا؟
دعونا نستكشف هذا بالتفصيل أدناه.
يتكون حبل سلك المصعد من ثلاثة أجزاء:
1) خيوط
يتكون حبل سلك المصعد عادة من 6 أو 8 أو 9 خيوط ملتوية حول القلب في تشكيل حلزوني.
2) أسلاك فولاذية جديلة
السلك الفولاذي الذي يتألف منه كل خصلة مصنوع من الفولاذ الكربوني عالي الجودة أو سلك فولاذي 60Si2Mn، بقطر يتراوح بين 0.3 و1.3 مم لأسباب تتعلق بالسلامة. يضمن هذا النوع من الأسلاك الفولاذية القوة والمتانة اللازمتين لرفع المصاعد بأمان وبشكل متكرر طوال عمر الحبل.
3) النواة
عادةً ما يستخدم حبل سلك المصعد قلبًا من الألياف أو مواد صناعية مثل البولي بروبيلين. يوفر قلب الألياف دعمًا كافيًا لخيوط الأسلاك تحت أحمال الانحناء والشد العادية التي يتعرض لها نظام رفع المصعد، دون إضافة وزن زائد.
1) القطر الاسمي
السُمك الإجمالي للحبل السلكي. على سبيل المثال، "8" يعني أن سُمك الحبل 8 ملم.
2) عدد الخيوط الخارجية
في حبال المصاعد السلكية الشائعة، يتكون كل حبل سلكي من 8 أو 9 أو 6 خيوط من نفس البنية.
3) عدد الأسلاك الفولاذية لكل خيط خارجي
4) بنية الخيط الخارجي
الهياكل الرئيسية الثلاثة المستخدمة في حبال الأسلاك للمصاعد هي Seale وWarrington وFiller.
هيكل سيل (1+9+9): هو الأكثر شيوعًا، حيث تحتوي طبقة الخيوط الخارجية على أسلاك أكثر سمكًا قادرة على تحمل التآكل بشكل أكبر.
هيكل وارينغتون (1+6+6/6): يوفر مرونة ومتانة من خلال خيوط متناوبة من الأسلاك ذات الأقطار الكبيرة والصغيرة. يوفر هذا التناوب عمرًا أطول للانحناء تحت تأثير التعب مقارنةً بـ Seale.
حبل سلك الحشو، مثل 8x25Fi+FC (1+6+6F+12): يوفر أقصى مقاومة للتعب مع أدنى مقاومة للتآكل. تُسبب أسلاك الحشو (F) نقاط ضعف، حيث تُقلل العيوب الجماعية بشكل كبير من عمر الحبل. بالإضافة إلى ذلك، يصعب تصنيع الأسلاك ذات القطر الأصغر، مما يُقيد تركيب الحشو على الحبال الأكثر سمكًا.
5) أنواع أنوية الحبال السلكية
FC: لب الألياف
NFC: ألياف طبيعية أساسية
SFC: لب الألياف الاصطناعية
CFC: لب الألياف المركبة
IWRC: قلب فولاذي
PWRC: قلب الحبل السلكي في الحبال المتوازية
IWRC: قلب حبل سلكي مستقل
6) درجة القوة
تنقسم قوة حبل سلك المصعد إلى قوة أحادية وقوة مزدوجة. يتمتع السلك الفولاذي الخارجي والسلك الفولاذي الداخلي للخيط الخارجي من الحبل السلكي أحادي القوة بنفس درجة قوة الشد، على سبيل المثال 1570 مم².
يختلف السلك الخارجي والسلك الداخلي للخيط الخارجي من حبل الأسلاك مزدوج القوة في قوة شد مختلفة. على سبيل المثال، 1370/1770 مم². هذا يعني أن قوة شد السلك الخارجي هي 1370 مم²، وقوة شد السلك الداخلي هي 1770 مم².
7) تصنيفات حالة السطح
U – سلك لامع
ب – سلك مجلفن
8) اتجاه ونوع التصنيفات الطبقية
sZ – وضع يمين
zZ – وضع اليسار
على سبيل المثال، يستخدم حبل سلك الجر المستخدم في مصعد الركاب بحمل مصنف يبلغ 1000 كجم ما يلي:
16 8X19S – IWRC 1370/1770 U sZ
أين:
16 هو القطر الاسمي للحبل السلكي (مم).
8 هو عدد الخيوط.
19 هو عدد الأسلاك الفولاذية في كل خصلة.
S هو سيل.
IWRC هو قلب حبل سلكي مستقل.
1370/1770 هي قوة الشد للحبل السلكي (كجم / مم2).
U هو سلك فولاذي أملس.
يشير sZ إلى وضع الصليب الأيمن لكلا الخيوط والحبل
ما هو عمر حبل السلك للمصعد؟
متوسط عمر حبل سلك المصعد هو 10-15 سنة في ظل ظروف الاستخدام العادية، على الرغم من أنه يمكن أن يختلف اعتمادًا على عوامل مثل حركة المرور، وحدود التحميل، وجداول التفتيش والصيانة.
كم مرة يجب فحص حبال الأسلاك للمصاعد؟
توصي معايير السلامة ASME A17.1/CSA B44 بإجراء فحوصات شهرية لحبال أسلاك المصاعد بحثًا عن أي تلف أو تدهور واضح. كما ينبغي أن تشمل الفحوصات الفصلية/السنوية فحصًا بصريًا دقيقًا واختبارات غير إتلافية.
ما هي بعض العلامات التي تشير إلى أن حبل سلك المصعد يحتاج إلى الاستبدال؟
تشمل العلامات الشائعة الأسلاك المكسورة أو البالية، والتآكل، وتسطح الخيوط، وتشابكها مع أقفاص الطيور، أو تكسر الخيوط أو الأسلاك، أو بروز القلب، أو العطل الداخلي. كما تتطلب حالات التآكل المفرط، أو الصدأ، أو التشققات، أو الكسور التي تتجاوز مواصفات الكود استبدالها.
هل يمكن إصلاح أسلاك المصعد؟
يُسمح بالإصلاحات البسيطة التي تتضمن تركيب مشابك أو مشابك تثبيت بموجب القانون. ومع ذلك، في حال حدوث انقطاعات واسعة في الأسلاك، أو تلف داخلي، أو تدهور يتجاوز حدود القانون، يلزم استبدالها بالكامل حفاظًا على السلامة.
ما هو نوع مواد التشحيم التي يجب استخدامها لحبال الأسلاك للمصاعد؟
ينبغي استخدام زيوت تشحيم مخصصة للمصاعد لحبال الأسلاك، مصممة خصيصًا للتطبيقات الرأسية. فهي تخترق الخيوط، وتقاوم التساقط، وتحمي من التآكل داخل بيئة المصعد.
هل هناك فترة "تأقلم" لحبال الأسلاك الجديدة للمصاعد؟
نعم. تتطلب الحبال السلكية المُركّبة أو المُستبدلة حديثًا فترة تدريب تتراوح بين 50 و100 ساعة من التشغيل العادي. هذا للسماح للمكونات الداخلية بالاستقرار. يجب إجراء عمليات فحص أسبوعية خلال هذه الفترة للتحقق من التعديلات اللازمة.
لن يُنشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة مُعلَّمة. *
جميع الحقوق محفوظة © 2025 تصميم DAZEN Elevator Parts
AR 
EN 
ES 
RU 
PT