Os cabos de aço para elevadores são os componentes de transporte de carga mais importantes nos sistemas de elevadores. Isto é ainda mais evidente nos elevadores de tração. Devido à sua conceção, são obrigados a suportar a maior parte do peso bruto da cabina e dos seus passageiros. Isto faz com que o seu desempenho seja crucial para o funcionamento seguro e eficiente dos elevadores dentro ou à volta do edifício. Durante a sua utilização, estes cabos dobram-se numa direção nas voltas em torno das rodas de tração, das rodas-guia ou das rodas anti-rotação. Além disso, eles ainda mantêm uma alta pressão específica, especialmente dentro das ranhuras do cabo. Isto, por sua vez, exige que a força, a flexibilidade, a qualidade e a resistência ao desgaste estejam ao mesmo tempo a um nível ótimo.
Como fornecedor líder de cabos de aço para elevadores, a Dazen pode fornecer soluções personalizadas para os nossos clientes. Dispomos de uma vasta gama de cabos de aço para elevadores de alta qualidade numa variedade de configurações de fios, núcleos e torções para satisfazer qualquer aplicação de elevador de tração que exija cabos de elevação, de regulação da velocidade ou de compensação. Rigorosamente concebidos e testados, os nossos cabos são concebidos para suportar as condições mais difíceis, garantindo fiabilidade numa grande variedade de aplicações e cenários.
Os cabos de aço para elevadores são classificados principalmente com base no material do núcleo, como núcleos de fibra ou núcleos de aço. A seleção adequada do material do núcleo, da estrutura, como o número de fios, e do diâmetro para fazer corresponder as propriedades do cabo aos requisitos específicos do elevador, como o peso da cabina e as condições de utilização, ajuda a maximizar a vida útil. Aqui estão os detalhes dos diferentes tipos de núcleos de cabos de aço para elevadores.
O cabo de aço com núcleo de fibra inclui opções naturais feitas de fibras vegetais como o sisal, que são mais baratas, mas também menos resistentes. Os núcleos de fibra sintética fabricados a partir de materiais como o polipropileno ou a poliamida oferecem uma resistência superior à das fibras naturais a um custo mais elevado.
Caraterísticas: Flexível, absorve os impactos
Adequado para: Cabo de tração do elevador, velocidade do elevador ≤2m/s, altura do piso ≤60m
Caraterísticas: Mais durável do que as fibras naturais, absorve bem os impactos.
Adequado para: Corda do regulador de velocidade do elevador
Os núcleos de aço proporcionam a maior resistência à tração e estão disponíveis em vários tipos. O aço galvanizado resiste melhor à corrosão do que o aço simples em ambientes exigentes.
Caraterísticas: Núcleo de alta resistência distribuído uniformemente na corda.
Prós: Muito forte, suporta bem cargas de tração elevadas.
Caraterísticas: Núcleo muito forte e flexível.
Prós: Durável, absorve bem as vibrações.
● Elevadores de Tração
Nesses sistemas, o cabo de aço gira em espiral em torno de uma polia motriz associada ao motor. A elevação do carro é determinada pelo pulso e pela direção da curva da polia, movendo-se para cima e para baixo.
● Suporte de carga
O cabo de aço é responsável por suportar o peso total da cabine do elevador e de seus ocupantes. Para minimizar os riscos, essa carga é dividida entre vários cabos para garantir a segurança.
● Conexão de contrapeso
Ele é acoplado ao contrapeso que equilibra este sistema. Este equilíbrio ajuda a otimizar e economizar a quantidade de energia utilizada nas operações do elevador.
Você conhece a estrutura específica do cabo de aço? E se você prestar atenção ao modelo do cabo, verá que os fabricantes de cabos de aço costumam usar 8x19S+FC, 8x19W+IWRC para nomear seus produtos. Você sabe o que isso significa?
Vamos explorar isso em detalhes abaixo.
O cabo de aço do elevador é composto por três partes:
1) Fios
O cabo de aço do elevador geralmente consiste em 6, 8 ou 9 fios torcidos ao redor do núcleo em uma formação espiral.
2) Fio de Aço Cordão
O fio de aço que compõe cada fio é feito de aço carbono de alta qualidade ou aço 60Si2Mn, com diâmetro entre 0,3 e 1,3 mm por motivos de segurança. Este tipo de fio de aço garante a resistência e a durabilidade necessárias para içar elevadores com segurança repetidamente ao longo da vida útil do cabo.
3) O Núcleo
O cabo de aço para elevadores geralmente utiliza um núcleo de fibra ou materiais sintéticos como polipropileno. Um núcleo de fibra fornece suporte adequado para os fios sob cargas normais de flexão e tração experimentadas em um sistema de elevação de elevador, sem adicionar peso excessivo.
1) Diâmetro nominal
A espessura total do cabo de aço. Por exemplo, "8" significa que o cabo tem 8 milímetros de espessura.
2) Número de fios externos
Em cabos de elevador comuns, cada cabo de aço é composto de 8, 9 ou 6 fios da mesma estrutura.
3) Quantidade de fios de aço por fio externo
4) Estrutura do fio externo
As três principais estruturas de fios usadas em cabos de elevador são Seale, Warrington e Filler.
Estrutura Seale (1+9+9): é o mais comum, com a camada externa do fio contendo fios mais grossos, capazes de suportar maior desgaste.
Estrutura de Warrington (1+6+6/6): Oferece flexibilidade e durabilidade por meio de fios alternados de diâmetros grandes e pequenos. Essa alternância oferece maior resistência à flexão por fadiga em comparação com o Seale.
Cabo de enchimento, como 8x25Fi+FC (1+6+6F+12): Oferece máxima resistência à fadiga, mas mínima resistência ao desgaste. Os arames de enchimento (F) apresentam fragilidades onde defeitos coletivos reduzem significativamente a vida útil do cabo. Além disso, arames de diâmetro menor são mais difíceis de fabricar, limitando a construção do arame de enchimento a cabos mais grossos.
5) Tipos de núcleos de cabos de aço
FC: Núcleo de fibra
NFC: núcleo de fibra natural
SFC: Núcleo de fibra sintética
CFC: Núcleo de fibra composta
IWRC: Núcleo de aço
PWRC: Núcleo de cabo de aço em amarração paralela
IWRC: Núcleo de cabo de aço independente
6) Grau de Força
A resistência do cabo de aço para elevador é dividida em resistência simples e resistência dupla. Os fios de aço externo e interno do fio externo do cabo de aço de resistência simples têm o mesmo grau de resistência à tração, por exemplo, 1570 mm².
Os fios externo e interno da perna externa do cabo de aço de dupla resistência possuem diferentes graus de resistência à tração. Por exemplo, 1370/1770 mm². Isso significa que a resistência à tração do fio externo é de 1370 mm² e a resistência à tração do fio interno é de 1770 mm².
7) As classificações das condições da superfície
U – Fio brilhante
B – Arame galvanizado
8) A direção e o tipo de classificações leigas
sZ – Posição correta
zZ – Deitado à esquerda
Por exemplo, o cabo de tração utilizado em um elevador de passageiros com carga nominal de 1000 kg adota:
16 8X19S – IWRC 1370/1770 U sZ
Onde:
16 é o diâmetro nominal do cabo de aço (mm).
8 é o número de fios.
19 é o número de fios de aço em cada fio.
S é o Seale.
IWRC é um núcleo de cabo de aço independente.
1370/1770 é a resistência à tração do cabo de aço (kgf/mm2).
U é um fio de aço liso.
sZ indica torção cruzada direita para ambos os fios e corda
Qual é a vida útil de um cabo de aço de elevador?
A vida útil média de um cabo de elevador é de 10 a 15 anos em condições normais de uso, embora possa variar dependendo de fatores como tráfego, limites de carga, inspeção e cronogramas de manutenção.
Com que frequência os cabos de aço do elevador devem ser inspecionados?
O código de segurança ASME A17.1/CSA B44 recomenda inspeções mensais dos cabos de aço dos elevadores para detectar danos ou deterioração visíveis. As inspeções trimestrais/anuais também devem incluir um exame visual mais detalhado e ensaios não destrutivos.
Quais são alguns sinais de que um cabo de aço do elevador precisa ser substituído?
Os sinais comuns incluem fios quebrados ou desgastados, corrosão, fios achatados, gaiolas de pássaros, fios ou fios quebrados, protrusão do núcleo ou falha interna. Desgaste excessivo, ferrugem, rachaduras ou quebras que excedam as especificações do código também exigem substituição.
Os cabos de aço do elevador podem ser reparados?
Pequenos reparos envolvendo a instalação de clipes ou braçadeiras são permitidos pelo código. No entanto, rupturas generalizadas de fios, danos internos ou deterioração que exceda os limites do código exigem a substituição completa por motivos de segurança.
Que tipo de lubrificante deve ser usado em cabos de elevador?
Devem ser utilizados lubrificantes para cabos de aço de nível de elevador, especialmente formulados para aplicações verticais. Eles penetram nos fios, resistem à projeção e protegem contra a corrosão dentro do ambiente do poço do elevador.
Existe um período de “amaciamento” para novos cabos de elevador?
Sim. Cabos de aço recém-instalados ou substituídos requerem um período de amaciamento de 50 a 100 horas de operação normal. Isso permite que os componentes internos se acomodem. Inspeções devem ser realizadas semanalmente durante esse período para verificar se há ajustes necessários.
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