Los cables de acero para ascensores son los componentes de carga más importantes en los sistemas de ascensores. Esto es aún más evidente en los ascensores de tracción. Debido a su diseño, deben soportar la mayor parte del peso bruto de la cabina y sus pasajeros. Esto hace que su rendimiento sea crucial para el funcionamiento seguro y eficiente de los ascensores dentro o alrededor del edificio. Durante su uso, estos cables se doblan en una dirección alrededor de las ruedas de tracción, las ruedas guía o las ruedas anti-rotación. Además, mantienen una alta presión específica, especialmente dentro de las ranuras del cable. Esto, a su vez, requiere que la resistencia, la flexibilidad, la calidad y la resistencia al desgaste se mantengan en un nivel óptimo.
Como proveedor líder de cables para ascensores, Dazen ofrece soluciones personalizadas a sus clientes. Disponemos de una amplia gama de cables de alta calidad para ascensores con diversas configuraciones de torones, núcleos y torsiones para satisfacer cualquier aplicación de tracción que requiera cables de elevación, regulación de velocidad o compensación. Nuestros cables, rigurosamente diseñados y probados, están diseñados para soportar las condiciones más exigentes, garantizando su fiabilidad en una amplia variedad de aplicaciones y escenarios.
Los cables de ascensor se clasifican principalmente según el material de su núcleo en núcleos de fibra o de acero. La selección adecuada del material del núcleo, la estructura (como el número de hilos) y el diámetro para que las propiedades del cable se ajusten a los requisitos específicos del ascensor, como el peso de la cabina y las condiciones de uso, ayuda a maximizar su vida útil. A continuación, se detallan los diferentes tipos de núcleos de cables de ascensor.
Los cables de acero con núcleo de fibra incluyen opciones naturales elaboradas con fibras vegetales como el sisal, que son más económicas, pero también menos resistentes. Los núcleos de fibra sintética, fabricados con materiales como el polipropileno o la poliamida, ofrecen mayor resistencia que las fibras naturales, pero a un precio más elevado.
Características: Flexible, absorbe impactos.
Adecuado para: Cable de tracción de ascensor, velocidad del ascensor ≤2 m/s, altura del suelo ≤60 m
Características: Más duradero que las fibras naturales, absorbe bien los impactos.
Adecuado para: Cable regulador de velocidad de ascensor
Los núcleos de acero ofrecen la mayor resistencia a la tracción y están disponibles en varios tipos. El acero galvanizado resiste mejor la corrosión que el acero simple en entornos exigentes.
Características: Núcleo de alta resistencia distribuido uniformemente dentro de la cuerda.
Ventajas: Muy fuerte, soporta bien cargas de tracción elevadas.
Características: Núcleo muy fuerte y flexible.
Ventajas: Durable, absorbe bien las vibraciones.
● Ascensores de tracción
En estos sistemas, el cable metálico gira en espiral alrededor de una polea motriz asociada al motor. La elevación del vehículo se determina por el pulso y la dirección del giro de la polea, que lo mueve hacia arriba y hacia abajo.
● Soporte de carga
El cable de acero soporta el peso total de la cabina del ascensor y sus ocupantes. Para minimizar los riesgos, esta carga se reparte entre varios cables para garantizar la seguridad.
● Conexión de contrapeso
Se conecta al contrapeso que equilibra este sistema. Este equilibrio ayuda a optimizar y ahorrar energía en las operaciones del ascensor.
¿Conoce la estructura específica del cable de acero? Si observa el modelo, verá que los fabricantes suelen usar 8x19S+FC y 8x19W+IWRC para nombrar sus productos. ¿Sabe qué significa esto?
Exploraremos esto en detalle a continuación.
El cable de acero del ascensor consta de tres partes:
1) Hebras
El cable de ascensor normalmente consta de 6, 8 o 9 hebras retorcidas alrededor del núcleo en forma de espiral.
2) Alambre de acero trenzado
El alambre de acero que compone cada torón es de acero al carbono de alta calidad o de acero 60Si₂Mn, con un diámetro de entre 0,3 y 1,3 mm por razones de seguridad. Este tipo de alambre de acero garantiza la resistencia y durabilidad necesarias para elevar ascensores de forma segura repetidamente durante la vida útil del cable.
3) El núcleo
Los cables de ascensor suelen tener un núcleo de fibra o materiales sintéticos como el polipropileno. Un núcleo de fibra proporciona un soporte adecuado a los cordones de cable bajo las cargas normales de flexión y tracción que experimenta un sistema de elevación de ascensor, sin añadir peso excesivo.
1) Diámetro nominal
El grosor total del cable. Por ejemplo, «8» significa que el cable tiene 8 milímetros de grosor.
2) Número de hebras externas
En los cables de ascensor habituales, cada cable está compuesto de 8, 9 o 6 cordones de la misma estructura.
3) Número de alambres de acero por hebra exterior
4) Estructura de la hebra externa
Las tres estructuras de cordones principales utilizadas en los cables de ascensores son Seale, Warrington y Filler.
Estructura de Seale (1+9+9): Es el más común, con la capa exterior del filamento conteniendo alambres más gruesos capaces de soportar un mayor desgaste.
Estructura de Warrington (1+6+6/6): Proporciona flexibilidad y durabilidad mediante la alternancia de hilos de alambre de diámetro grande y pequeño. Esta alternancia ofrece una mayor resistencia a la flexión por fatiga en comparación con Seale.
Cable de relleno, como 8x25Fi+FC (1+6+6F+12): Proporciona máxima resistencia a la fatiga y mínima resistencia al desgaste. Los alambres de relleno (F) presentan debilidades que reducen considerablemente la vida útil del cable. Además, los alambres de menor diámetro son más difíciles de fabricar, lo que limita la construcción de los alambres de relleno a cables más gruesos.
5) Tipos de núcleos de cables de acero
FC: Núcleo de fibra
NFC: Núcleo de fibra natural
SFC: Núcleo de fibra sintética
CFC: Núcleo de fibra compuesta
IWRC: Núcleo de acero
PWRC: Núcleo de cable de acero en cableado paralelo
IWRC: Núcleo independiente de cables de acero
6) Grado de resistencia
La resistencia del cable de ascensor se divide en simple y doble. El alambre de acero exterior e interior del torón exterior del cable simple tienen la misma resistencia a la tracción, por ejemplo, 1570 mm².
El alambre exterior y el alambre interior del torón exterior del cable de acero de doble resistencia tienen diferentes grados de resistencia a la tracción. Por ejemplo, 1370/1770 mm². Esto significa que la resistencia a la tracción del alambre exterior es de 1370 mm² y la del alambre interior, de 1770 mm².
7) Las clasificaciones del estado de la superficie
U – Cable brillante
B – Alambre galvanizado
8) La dirección y tipo de clasificaciones laicas
sZ – Posición correcta
zZ – Acostado a la izquierda
Por ejemplo, el cable de tracción utilizado para un ascensor de pasajeros con una carga nominal de 1000 kg adopta:
16 8X19S – IWRC 1370/1770 U sZ
Dónde:
16 es el diámetro nominal del cable de acero (mm).
8 es el número de hebras.
19 es el número de alambres de acero en cada hebra.
S es el Seale.
IWRC es un núcleo independiente de cables de acero.
1370/1770 es la resistencia a la tracción del cable de acero (kgf/mm2).
U es alambre de acero liso.
sZ indica una disposición cruzada a la derecha tanto para los cordones como para la cuerda.
¿Cuál es la vida útil de un cable de acero de un ascensor?
La vida útil promedio de un cable de ascensor es de 10 a 15 años en condiciones normales de uso, aunque puede variar dependiendo de factores como el tráfico, los límites de carga, los programas de inspección y mantenimiento.
¿Con qué frecuencia se deben inspeccionar los cables de acero del ascensor?
El código de seguridad ASME A17.1/CSA B44 recomienda inspecciones mensuales de los cables de los ascensores para detectar cualquier daño o deterioro visible. Las inspecciones trimestrales o anuales también deben incluir un examen visual más detallado y pruebas no destructivas.
¿Cuáles son algunas señales de que es necesario reemplazar el cable de acero de un ascensor?
Las señales comunes incluyen cables rotos o desgastados, corrosión, hebras aplanadas, abombamiento, hebras o cables rotos, protuberancias en el núcleo o fallas internas. El desgaste excesivo, la oxidación, las grietas o las roturas que excedan las especificaciones del código también requieren reemplazo.
¿Es posible reparar los cables de los ascensores?
Las reparaciones menores que impliquen la instalación de grapas o abrazaderas están permitidas por el código. Sin embargo, las roturas generalizadas de cables, los daños internos o el deterioro que exceda los límites del código requieren un reemplazo completo por razones de seguridad.
¿Qué tipo de lubricante se debe utilizar para los cables de los ascensores?
Se deben utilizar lubricantes para cables de acero de grado elevador, especialmente formulados para aplicaciones verticales. Estos penetran los cordones, evitan el desprendimiento y protegen contra la corrosión dentro del hueco del ascensor.
¿Existe un período de “adaptación” para los cables de acero de los ascensores nuevos?
Sí. Los cables de acero recién instalados o reemplazados requieren un período de rodaje de 50 a 100 horas de funcionamiento normal. Esto permite que los componentes internos se asienten. Se deben realizar inspecciones semanales durante este período para comprobar si es necesario realizar ajustes.
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