Сайт цепочка компенсаций лифта является устройством безопасности и защиты. Он используется для соединения кабины с противовесом, уравновешивания веса канатоведущего шкива и ходового троса, а также играет роль балансира в работе лифта.
Какова функция цепочки компенсаций в лифте?
Во время работы лифта длина тросов кабины и противовеса постоянно меняется, что приводит к дисбалансу веса между двумя сторонами.
Например, когда кабина находится на самом нижнем этаже, большая часть веса троса приходится на кабину; когда кабина находится на верхнем этаже, большая часть веса троса приходится на противовес.
Этот дисбаланс становится более серьезным по мере увеличения высоты подъема лифта и влияет на стабильность работы лифта и безопасность пассажиров.
По этой причине, когда высота подъема лифта превышает определенный порог — как правило, 30 м, исходя из фактического инженерного опыта, необходимо установить определенный вес компонентов, чтобы уравновесить изменение веса, в чем и заключается роль цепочка компенсаций лифта.
Типы цепочек компенсаций в лифтах
Цепь компенсации троса
Его можно использовать только для лифтов со скоростью ≤ 1,75 м/с. Цепь компенсации каната является одним из самых ранних типов систем компенсации лифта, ее структура заключается в том, чтобы поместить пеньковый канат в железную цепь. Хотя этот вид цепи компенсации является дешевым, но из-за большего шума трения и столкновения между цепями пассажиры в кабине могут чувствовать явное чувство тряски, по этим причинам, В настоящее время он редко используется в современных лифтовых системах.
Компенсационная цепь в пластиковой упаковке
Обычно используется для лифтов с низкой нагрузкой и низкой скоростью ниже 2 м/с. Компенсационная цепь с пластиковым покрытием заключается в удалении троса компенсационной цепи с пластиковым покрытием и замене его слоем шланга из ПВХ. По сравнению с компенсационной цепью с тросом шум компенсационной цепи с пластиковым покрытием значительно снижен, а внешний вид лучше. Однако гибкость и долговечность все еще нуждаются в улучшении.
Полная пластиковая компенсационная цепочка
Полностью пластиковая компенсационная цепь может использоваться в любом средне- и высокоскоростном лифте со скоростью в пределах 6 м/с. Внешний вид представляет собой структуру из ПВХ, которая имеет такие преимущества, как износостойкость, устойчивость к старению, отсутствие шума, длительный срок службы и т. д. Она обладает высокой степенью адаптации к различным средам и является наиболее широко используемой компенсационной цепью в современных лифтовых системах.
Руководство по установке компенсационной цепи лифта
Монтаж компенсационной цепи с пластиковым покрытием
Компенсационные цепи с пластиковым покрытием имеют более простую конструкцию и в основном используются в лифтах с небольшой высотой подъема и низкой скоростью. Поэтому их монтаж также проще: два конца компенсационной цепи соединяются с нижней рамой кабины и противовесом с помощью подвесного устройства, а затем под противовесом в приямке устанавливается направляющее устройство, состоящее из двух ПВХ-колес.
Установка полностью пластиковой компенсационной цепи
Что касается полностью пластиковой компенсационной цепи, то, поскольку она в основном используется в лифтах с большим ходом и высокой скоростью, способ установки немного сложнее, и каждый конец компенсационной цепи соединен с нижней рамой кабины и противовесом с помощью подвесного устройства. В яме имеется направляющее устройство, которое установлено примерно на 1 м выше ямы радиуса изгиба компенсационной цепи. Под каждой компенсационной цепью имеются две направляющие, одна установлена под кабиной через кронштейн, а другая под противовесом через кронштейн.
Уведомление:
1. Диапазон температур составляет -20℃~60℃.
2. Сначала выпрямите цепь, иначе это повлияет на ее работу и срок службы.
3. Центральная линия направляющего устройства должна находиться на одной вертикальной линии с точкой подвешивания, чтобы предотвратить случайную поломку, вызванную трением между компенсационной цепью и направляющим устройством.
4. Минимальное расстояние между точкой установки демпфирующего устройства и изогнутым дном компенсационной цепи составляет 1 м.
Расчет цепи компенсации лифта
Цепь компенсации лифта необходимо рассчитать по длине и весу.
Длина: При расчете длины необходимо учитывать такие факторы, как скорость лифта, нагрузка, высота шахты, вес кабины и вес противовеса.
Например, для 26-этажного здания высота каждого этажа составляет около 3 м, а общая высота шахты лифта — около 78 м.
Поскольку компенсационная цепь будет расширяться и сжиматься при движении кабины лифта вверх и вниз во время его работы, длина компенсационной цепи должна быть больше высоты шахты, которая обычно в 1–1,5 раза превышает высоту шахты лифта.
Таким образом, для лифта с высотой шахты 78 м длина компенсационной цепи должна быть от 78 м до 117 м. Этот диапазон учитывает экстремальные условия работы лифта. Этот диапазон учитывает удлинение цепи лифта в экстремальных условиях (например, полный груз вверх или пустой груз вниз).
Масса: Вес компенсирующей цепи рассчитывается путем вычитания веса тягового каната из веса подвижного каната.
Затем определите вес цепи компенсации на метр, он допускает определенную погрешность. В диапазоне погрешности может быть два варианта: выбрать более легкий вес на метр из 2 цепей компенсации или выбрать более тяжелый вес на метр из 1 цепи компенсации.
Это в основном для рассмотрения расположения буфера в системе лифта, например, кабина и противовес под каждым устанавливают буфер, или кабина с 2, противовес с, тогда использование 2 компенсационных цепей более целесообразно. Если кабина и противовес под каждым имеют 2 буфера, то следует использовать 1 компенсационную цепь.
Для точных значений вы можете связаться с Дазеном инженер, который рассчитает для вас.
Вопросы и ответы
1. При каких обстоятельствах следует устанавливать цепочку компенсации?
При определении необходимости установки компенсационной цепи фиксированная высота подъема не должна рассматриваться как простой критерий, а должна рассчитываться в соответствии с конкретными условиями тяги каждого лифта, чтобы гарантировать, что трос не проскальзывает при загрузке кабины и в условиях экстренного торможения. Хотя инженерный опыт показывает, что высота подъема более 30 метров обычно требуется установка компенсационной цепи из-за различий в типах лифтов, нагрузках и условиях эксплуатации; эмпирическое значение дано только для справки, а основным фактором должна быть фактическая безопасность системы.
2. Как распознать качество цепочки компенсаций в Elevator?
Качественную цепочку компенсаций необходимо тестировать, прогоняя ее по всему лифту, что можно оценить по следующим аспектам:
- внешний вид компенсационной цепи должен быть гладким и аккуратным, без воздушных отверстий, вздутий, трещин, отсутствия материала
- Он должен пройти различные испытания, такие как испытание на фактическую разрывную нагрузку, испытание на старение под воздействием температуры и влажности, испытание на воздействие солевого тумана и т. д.
Вы можете спросить поставщик предоставить соответствующий отчет.
RU 
EN 
ES 
AR 
PT